法拉利副领队谈车手差异
法拉利副领队丹布罗西奥表示勒克莱尔与汉密尔顿对赛车的要求稍有不同，并非传言的巨大差异。赛车要求在转向不足或过度程度上有细微差别，这是正常现象，毕竟围场里没有两辆完全相同的赛车。
汉密尔顿赛车问题解析
在日本，汉密尔顿抱怨空气动力学性能下降，丹布罗西奥称这是赛车受损所致，属F1常见情况。关于法拉利的行驶高度问题，汉密尔顿证实SF - 25运行速度高于最佳设置，丹布罗西奥则希望淡化。空气动力学、行驶高度等问题在报道中被夸大，车队都在追求极限。
法拉利潜力与表现
法拉利常谈论尚未开发的潜力，相信SF - 25能更好。微小改变可能带来巨大变化，虽有最佳窗口且敏感，但抓住它很重要。潜力、最佳窗口等因素影响着赛车真正表现。
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